नवीन कार जॅकला सामान्यत: कमीतकमी एका वर्षासाठी तेल बदलण्याची आवश्यकता नसते. तथापि, जर शिपिंग दरम्यान ऑइल चेंबरला झाकणारा स्क्रू किंवा कॅप सैल किंवा खराब झाल्यास, आपली कार जॅक हायड्रॉलिक फ्लुइडवर कमी येऊ शकते.
आपला जॅक द्रवपदार्थ कमी आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी, तेल चेंबर उघडा आणि द्रवपदार्थाच्या पातळीची तपासणी करा. चेंबरच्या शिखरावरुन हायड्रॉलिक फ्लुइड 1/8 इंच पर्यंत आला पाहिजे. आपण कोणतेही तेल पाहू शकत नसल्यास, आपल्याला अधिक जोडण्याची आवश्यकता आहे.
- रीलिझ वाल्व्ह उघडा आणि जॅक पूर्णपणे कमी करा.
- रीलिझ वाल्व बंद करा.
- ऑइल चेंबरच्या सभोवतालचे क्षेत्र एक चिंधीसह स्वच्छ करा.
- तेल कक्ष झाकून स्क्रू किंवा कॅप शोधा आणि उघडा.
- रीलिझ वाल्व्ह उघडा आणि त्याच्या बाजूला कार जॅक फिरवून उर्वरित कोणतेही द्रव काढून टाका. गोंधळ टाळण्यासाठी आपल्याला पॅनमध्ये द्रव गोळा करायचा आहे.
- रीलिझ वाल्व बंद करा.
- चेंबरच्या शिखरावरुन 1/8 इंच पर्यंत पोहोचल्याशिवाय तेल जोडण्यासाठी फनेल वापरा.
- रीलिझ वाल्व्ह उघडा आणि जादा हवा बाहेर काढण्यासाठी जॅक पंप करा.
- तेल कक्ष झाकून स्क्रू किंवा कॅप पुनर्स्थित करा.
वर्षातून एकदा आपल्या हायड्रॉलिक कार जॅकमधील द्रवपदार्थाची जागा घेण्याची अपेक्षा करा.
टीपः १. हायड्रॉलिक जॅक ठेवताना, ते असमान जमिनीवर नव्हे तर सपाट जमिनीवर ठेवावे. अन्यथा, अनुप्रयोगाच्या संपूर्ण प्रक्रियेमुळे केवळ वाहनाचे नुकसान होणार नाही, परंतु काही सुरक्षिततेचे जोखीम देखील आहेत.
२. जॅक जड ऑब्जेक्ट उचलल्यानंतर, जड ऑब्जेक्टला वेळेत समर्थन देण्यासाठी टफ जॅक स्टँडचा वापर केला पाहिजे. असंतुलित भार आणि डंपिंगचा धोका टाळण्यासाठी जॅकला समर्थन म्हणून वापरण्यास मनाई आहे.
3. जॅक ओव्हरलोड करू नका. जड वस्तू उचलण्यासाठी योग्य जॅक निवडा.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट - 26 - 2022